Aprenda a testar seus Cabos de Vela, responsável por fazer a conexão entre bobina e as velas (passando pelo distribuidor/tampa), passa eletricidade de alta tensão para cada vela sem permitir fuga de tensão.
Obs.: Para retirar os cabos de vela sempre puxe pelas pontas (de metal, no caso do lado das velas ou no conector no caso da tampa do distribuidor) para não danificar o cabo.
Obs¹.: É bom retirar um de cada vez para testar caso não saiba a ordem de colocação. A ordem dos cabos de vela é 1-3-4-2.
Você vai precisar:
- Um Multímetro qualquer na escala 20kΩ
Visão Bobina e Tampa do Distribuidor (Cabos de Vela)
Começaremos a testar o cabo que liga a bobina a tampa do distribuidor:
Teste de resistência do Cabo da Bobina
O cabo da bobina deverá possuir resistência entre 1kohms – 3kohms, pois a resistência varia de acordo com o comprimento do cabo. Acima ou abaixo desses valores substitua o cabo.
Os cabos ligados as velas possuem resistência diferente (cabo com terminal resistivo tipo ST):
Detalhe do cabo 5kohms
O cabo em questão é do Gol CHT 1000, modelo ST-V03, o mesmo utilizado no CHT 1.6 (1992 a 1994). Possui a inscrição 5kΩ, ou seja 5.000 ohms, que deverá ser o valor aproximado. Eles possuem pouco mais de 2 anos de uso.
Recomenda-se que cabo de vela possua resistência entre 4kΩ – 8kΩ. Acima ou abaixo dessas numerações troque-o.
Teste do primeiro cabo de vela:
Cabo 1
O resultado foi 4,3kΩ.
Cabo 2
O resultado foi 4,3kΩ.
Cabo 3
O resultado foi 4,5kΩ.
Cabo 4
O resultado foi 4,3kΩ.
Todos estão dentro dos parâmetros recomendados e de certa forma equilibrados. Abaixo de 4kΩ ou acima de 8kΩ os cabos deverão ser trocados.
Tabela de Cabos e Velas (NGK)
| Gol Motor | Ano | Vela | Cabo de Vela | Ano / Cabo |
| 1.0 8v / carb. (AE) | BKR5EX | ST-V03 | ||
| 1.6 8v (AE) | Até 1991 | BCPR5ES | ST-F28 | Até 1991 |
| 1.6 / 1.8 (AP) | Até 1991 | BP5ES | ST-V01 | 1982 a 1986 |
| 1.6 / 1.8 / 2.0 (AP) | Até 1991 | BP5ES | ST-V02 | Desde 1987 |
| 1.6 8v (AE) | 1992 a 1996 | BKR5EX | ST-V03 | 1992 a 1994 |
| 1.6 / 1.8 / 2.0 (AP) | 1992 a 1996 | BPR5EX | ST-V02 | Desde 1987 |
Veja nossa postagem anterior sobre Regulador de Voltagem – Linha Quadrada VW
Veja qual é a vela/cabo para seu modelo na Tabela NGK de velas e cabos