Hoje falaremos sobre a Boia de Combustível, é o responsável por avisar ao painel quanto de combustível há no tanque, de retirar através de um “pescador” o combustível puxado pela bomba de combustível e aonde há o retorno de combustível quando está em excesso e não for aproveitado pelo carburador (passa pelo desborbulhador).
Ele fica no assoalho do porta mala do carro e é protegido por uma tampa com 1 parafuso.
- Para você que está com problema de: Erro de leitura de nível de combustível.
- Você precisará de: Chave Philips e Chave de Fenda (grande)
Tampa que protege a Boia de Combustível
Para retirar terá que retirar o parafuso que segura a tampa e mover ele lateralmente, pois há uma chapinha que ajuda a tampa se firmar no assoalho.
Close da Tampa
Retirando a tampa você poderá encontrar surpresas abaixo:
1 kg de terra
Limpe o local com cuidado para avaliar o que está por debaixo:
Há 2 fios (do sensor de nível de boia) e 3 mangueiras (sendo entrada, saída e retorno de combustível)
Com tudo mais limpo se vê claramente o que é cada coisa
A principio, limpe bem ao redor da tampa da boia para que possa girar ela e desencaixar, até para evitar que caia sujeira no tanque, pode usar a ajuda de uma chave de fenda. Cuide a conexão das mangueiras para não trocá-las de posição.
Eis o Troféu
A “caixinha preta” presa a haste de metal corresponde a boia que é ligada a um sensor que está presente na tampa. Contudo, a parte do canudo é a do pescador que puxa o combustível do fundo do tanque (às vezes não tão fundo).
Visto por cima, os conectores e a entrada/saída de combustível
Filtro no Pescador da Boia
Logo, é recomendável que limpe esse filtro, se não tiver e for do mesmo modelo, ele pode ser encontrado na internet, é uma proteção a mais para o seu carburador não entupir.
A marca original da boia é VTO.